随着我国城市交通和高速公路建设的快速发展，对监控系统中的设备要求也越来越高。如何将实时的路面交通信息，包括图像、声音和数据高质量地传输到管理部门或指挥中心，成为公路及城市道路监控系统的关键技术。光端机作为完成上述功能的主要设备之一，近年来在国内的需求越来越大，功能要求也越来越高，国内外众多商家相继进入交通行业。在采用先进设备和借鉴国外经验的基础上，我国交通监控技术取得了较大的发展。

　　光端机的工作原理是光发射机将摄像机传送来的视频信号转换成光信号，然后通过光纤传给光接收机，光接收机重新将光信号转换成电信号，再转送给监视器或录像机等。前几年，由于国内没有生产激光器件的厂商，因此，以此为原材料的光端机几乎都是国外品牌。但近年来，随着我国经济的大力发展，国内也有了这种器件的生产力，这样就为国内的光端机厂商提供了原材料。自1994年开始，便先后出现了成都曙光、深圳博康、广州德立克、北京兆维、飞博来特、欣优特等国内光端机生厂商，同时，Fiber Options，Optelecom，iMPath，COE，Teleste，IFS，NTK等国外厂商相继进入中国市场。

　　新视野公司的高俊松工程师介绍说，光端机的型号各异，根据传输信号不同，可分为模拟光端机（既AM和FM模拟）和数字光端机（非压缩数字和压缩数字）；根据传输可分为单路、多路复用、总线式光端机。目前国内的光端机主要以模拟传输方式为主，模拟传输方式主要有单路视频、单路视频加数据、单路视频加数据单音频，还有多路复用（两路至十几路或三十几路的传输方式），但大部分的传输方式都是采用一根或两根光纤来传输的。今年年初，有些模拟产品采用了一种链式的结构（指全长150公里或者200公里，采用两根光纤，传输时前端站都传到中心去，中心只有一个点，每个地方相当于结连的方式，结连时只是光的复合，并不是将前一级的视频还原出来再进行调制），但这种结构很多厂商在做设计，还没有大量的、具体的采购。今年各厂商还会推出Mpag2或Mpag4的数字传输方式（大多数都采用Mpag2的方式），这种传输方式大部分采用一根光纤传输，距离会传的更远，即使是在1000多公里外解出来的视频质量也能到保证，可达到DVD的效果。

　　从长远来看，数字传输的应用将会成为主流，模拟传输方式的产品还会存在，但可能会用来做一些短距离的传输。由于目前国内还不具备数字光端机的软件开发技术，因此数字光端机的产地大都在国外。目前国内公路监控的技术需求并不是太复杂，因此目前数字光端机应用并不是太多。但随着日益加大的交通流量，对图像、声音和数据的综合传输要求也会越来越高，数字光端机将会被业主们作为一种必需的设备而采用。

　　在我国城市交通方面，各大城市的交通负担一直都比较繁重，因此交通管理者们对各道路口的情况也就比较重视，对传输到监控中心的图像、声音和数据的质量要求也就很高，数字光端机在这里的作用就显得尤为重要。

　　速飞公司的聂经理介绍说，光端机市场每年都有20%至30%左右的增长，速飞公司的OSD光端机在各行业的销售中，交通领域的销售量占50%左右。由于国内市场的需求越来越大，近年来又出现了更多生产光端机的厂商，这样就导致了多而乱的局面，聂经理认为，站稳市场，品牌和价位的竞争是一种表面现象，其实最关键的是人才和技术的竞争。飞博来特的廖经理也表示，由于国内光端机品牌的技术旗鼓相当，要想在激烈的市场中站稳，廖经理总结出三个竞争要点，一是价格，二是产品质量，三是服务，这样才能赢得广大客户的青睐。

　　在专题的制作过程中，我们接触到的很多企业都表示，在未来几年，国内光端机生产技术将会有比较大的发展，国内产品将占领低端市场，而国外产品将会占领高端市场。